无标题文档

工程建设

西安地铁4号线五路口至航天城车辆段区间隧道双线贯通

来源:西安地铁 作者: 发布时间: 2017-09-19

  9月15日上午,随着“中铁八号” 盾构机刀盘缓缓的破土而出,由中铁五局承建的西安地铁四号线航天新城站-航天东路站区间左线盾构隧道顺利贯通,标志着地铁四号线五路口至航天城车辆段区间实现双线“洞通”。

   

  据了解,地铁四号线航天新城站-航天东路站区间右线隧道已于2017年4月22日已实现贯通。左线隧道长1028米,最小曲线半径400米,最大纵坡26.7‰,盾构掘进下穿西康高速公路、出入段线明挖段,与出入段暗挖隧道并行段最小处间距仅1.46米。为此,项目部多次组织专家及管理人员认真研究施工方案,科学组织现场施工,有针对性地制定了工程安全、质量、进度管控措施,特别是要做好施工过程中技术环节的卡控,严格控制掘进参数,加强盾构同步注浆和二次补浆,精准测量,及时反馈和分析监测信息,按时对盾构机及后配套设备工作状态进行检查和保养,实现施工过程中对安全和质量的有效管控。

   

  四号线航天新城站-航天东路站区间左线自2017年7月6日始发以来,经过全体参建人员的艰苦奋战,连续创造了西安地铁盾构施工单日掘进19环(28.5米)、月掘进369环(553.5米)以及区间月均掘进293环(439.5米)等多项盾构掘进最高记录,于9月15日顺利实现了航-航区间的盾构贯通,从而实现了地铁四号线五路口至车辆段双线“洞通”的目标。

   

  此外,地铁四号线南起航天产业基地,北至北客站。全长约35.2公里,共设车站29 座,全部为地下线路。线路先后通过了雁塔区、碑林区、新城区以及未央区4 个行政区,联通了航天产业基地、曲江新区及经开区。是国家发改委于2013年12月批复《西安市轨道交通近期建设规划(2012~2018年)》中的一条骨干线路。

>>更多通告

   关于征集城市轨道交通标...
   关于对城轨交通部分关键...
   关于中国城市轨道交通协...
   中国城市轨道交通协会标...
   中国城市轨道交通协会标...

>>更多协会介绍

  协会简介
  协会章程
  协会领导
  第二届专家和学术委员会委...
  专家和学术委员会章程
  设计咨询专业委员会
  工程建设专业委员会
  运营管理专业委员会
  技术装备专业委员会
  安全管理专业委员会
  资源经营专业委员会
  协会现代有轨电车分会
  协会单轨分会
  协会分支机构联系方式
  入会须知

>>更多视频


   包叙定会长参观上海展会

>>更多友情链接

  国家发展和改革委员会
  住房和城乡建设部
  交通运输部
  工业和信息化部
  中国社会组织
  中国土木工程学会
  会员单位
  2015北京国际城市交通展览会
QQ截图20160506142336.pngqcbw_logo.jpg北京地铁_副本.jpg上海地铁_副本.jpg天津地铁_副本.jpg重庆地铁_副本.jpg广州地铁_副本.jpg
北交大_副本.jpg中华轨道车辆工业发展协会logo.jpg2(1).jpg
京ICP备15007437号-1  京公安网备110108006580号
All Rights Reserved. 中国城市轨道交通协会网 版权所有 © 2003-2011
地址:北京市西城区莲花池东路甲五号院1号楼白云时代大厦A座20层 邮编:100038 电话:010-51289099 传真:010-63377663