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长沙地铁6号线东西段初步设计获批 计划2017年内动工

来源:长沙晚报 作者: 发布时间: 2017-09-04

   

  9月2日获悉,长沙地铁继中心城区段于2016年底率先启动施工后,2017年内,连接湘江新区与黄花机场、贯穿长沙主城区的长沙地铁6号线,也将迎来西段与东段施工了。近日,长沙地铁6号线西段、东段工程初步设计获批,加上即将土建施工开标的中段东区与西区,这预示着地铁6号线即将在2017年内迎来全段开工。

  中心城区中段部分计划2021年试运营 

  长沙地铁6号线起于湘江新区梧桐路站,至黄花国际机场西航站区止,线路全长约48公里,全为地下线,34座车站均为地下站,是长沙地铁线网规划中最长的线路,同时,6号线也是换乘最多、跨度最大、涵盖区域最广的线路,其与轨道交通换乘站多达13座,西起梅溪湖二期,经过湘江新区、高新区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县、经开区,东至黄花机场。

  6号线共分两期建设,并分中、东、西三段实施,其中位于长沙中心城区的中段部分已于2016年底开工,线路起于文昌阁站、止于东郡站,包括7站6区间,计划2021年开通试运营。本月中旬时,中段的东区与西区土建施工“投资+总承包”也将开标,枫林路至东四线站共23座车站即将迎来施工。

  东段与西段计划2022年试运营 

  本次主要对6号线东、西段工程进行审批,线路长约18公里,设站11座。其中,西段西起湘江新区的梧桐路与樱花路交会处的梧桐路站,止于枫林路站,共有车站4座,分别是梧桐路站、紫荆路站、金菊路站(与地铁2号线西延二期换乘)、红枫路站;东段西起东四线站,终于西航站区站,有车站7座,分别是黄兴大道南站(与规划长株潭城际铁路换乘)、东十一线站、蓝田大道站、空港城站、黄金大道站、临空产业园站、西航站区站(与磁浮机场站换乘,预留衔接黄花机场T3航站楼的一站一区间建设条件),东段与西段计划2022年开通试运营。

  根据8月30日批复的初步设计文件,地铁6号线采用A型车,和现在的地铁1号线与2号线车厢相比,载客量更大,每列可载客1608人。

  6号线是长沙市轨道交通线网中一条东西向的骨干线路,与地铁1至5号线共同形成“米字型构架,双十字支撑”的线网骨架。根据计划,此次初步设计获批后,地铁6号线将在2017年内开启土建施工招标,东段与西段也将进入施工阶段。

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