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广州地铁18、22号线将分段开通

来源:南方都市报 作者: 发布时间: 2017-09-25

  广州地铁18、22号线公布计划工期,或分段开通:2020年先竣工南沙至珠江新城、广州南站、琶洲西区等重要节点的区段,剩下的市区段2022年完工。昨日,南都记者从18号线和22号线的相关招标公告获悉,两条线路已启动设计施工总承包项目招标,控制价高达458 .9亿元人民币。

  招标公告显示:18号线万顷沙-冼村段、22号线番禺广场-陈头岗段开工时间暂定为2017年10月28日,工程竣工时间为2020年6月30日。18号线冼村-广州东站段、22号线陈头岗-白鹅潭段开工时间暂定为2018年6月28日,工程竣工时间为2022年6月30日。

  实际工期由多因素决定

  18号线沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区,自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、海珠区的琶洲片区以及天河区的珠江新城和广州东站。线路全长62.7km,设站9座,其中换乘站8座。

  22号线沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区,自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽,番禺区的番禺广场、广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区。线路全长31km,设站6座,其中换乘站4座。

  据此前公布的18、22号线环评报告全本,两条线路的通车时间都是2020年年底前。综合本次招标的计划工期,很有可能采取分段开通的方式,2020年先确保南沙通达珠江新城、广州南站、琶洲西区等城市重要节点。

  计划先竣工的区段大多位于城市外围,施工难度相对较低,且部分工程(如22号线广州南站)已提前启动。剩下的区段均在市中心,需要处理多线换乘的复杂关系,还涉及广州东站改造、白鹅潭枢纽实施等铁路工程,部门协调和设计施工难度较大。

  广州地铁表示,目前计划分段建设,分段开通。但是,文件所列工期是一切条件顺利的情况下的工期,实际情况由规划设计、征地拆迁、管线迁改等因素决定。

  22号线增加预留西三、东沙工业园站

  招标显示,本月1日,22号线工程可行性研究报告得到广州市发改委的盖章批复,正式具备开工资格,主体工程总投资估算264.87亿元。

  根据批复,22号线由番禺广场至白鹅潭,连接广州南站和白鹅潭枢纽,全长31千米。线路共设番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西朗、白鹅潭6座车站。

  为满足沿线番禺、荔湾区发展和市民出行需求,预留西三和东沙工业园2座车站。由于国家发改委批复的广州新一轮地铁建设规划时没有这两站,因此,需要在下阶段进一步深化论证,并完善相关手续。

  虽然22号线建设工程的起点为番禺广场,事实上线路通车初期在番禺广场以南与18号线共线运行,共用“番禺广场-万顷沙”的走廊。因此,22号线实际运营的起点为万顷沙,届时从万顷沙枢纽开出的列车,既有开往广州东站的18号线,也有去往广州南站的22号线,实现对外交通枢纽之间的快速联系。

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