南京地铁11号线一期工程环境影响评价第二次公示

日期: 2018-05-04 11:40:23
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来源: 江苏环保公众网

5月3日,江苏环保公众网发布南京地铁11号线一期工程环境影响评价第二次公示。

南京地铁11号线一期工程位于长江北岸,整体呈西南-东北走向,是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路,串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块,将江北新区重点建设地区有效的联系起来,是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。本工程线路南起马骡圩站,北至浦洲路站,全长约27公里,其中:高架段长约1公里,过渡段长约0.4公里,地下段长约25.6公里,全线设车站20座(其中换乘站7座),其中高架站1座,地下站19座,最大站间距3.56公里(马骡圩站至石塘路公园站),最小站间距0.61公里(新马路站至浦东路站),平均站间距约1.36公里。采用A型车、6辆编组,设计时速采用80km/h,设车辆段一座,新建主变电站一座、控制中心一座。

建设项目环境影响评价结论:

南京地铁11号线一期工程建设符合《南京市城市总体规划(2011-2020)》、《南京江北新区总体规划(2014-2030)》、《南京市城市轨道交通第二期建设规划调整(2016-2021)》,符合《江苏省生态红线区域保护规划》和《南京市生态红线区域保护规划》,其建成通车将江北新区重点建设地区有效的联系起来,对区域发展起到了促进作用,有利于缓解区域交通压力,虽然本工程实施对自然环境和社会环境产生一定程度的不利影响,但是在采取本报告提出的减振、降噪等一系列措施后,其环境的负面影响可以得到有效控制和缓解。因此,从环境保护角度分析,本工程建设是可行的。

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