深圳地铁10号线甘坑站主体结构封顶

日期: 2019-01-10 19:37:27
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来源: 深圳市轨道交通

 

日前,深圳地铁10号线甘坑站主体结构顺利封顶,这标志着受到各方重点关注的全线重难点车站实现了重要突破,这是全线第10个完成封顶的车站。

 

深圳地铁10号线工程线路起自龙岗区平湖中心站,终至福田口岸站,线路全长29.56公里,共设车站24座。项目建成后,将全面加强深圳东部与中心区组团间的沟通交流,为市民出行提供便捷选择,带动沿线经济发展,是地铁东进、均衡发展的重要线路。

 

此次封顶的甘坑站全长200米,宽21米,基坑深28米,主体为三层结构,由一工区中铁16局施工建设。地质属块状强风化、中风化岩石,需要开挖爆破、吊运出渣等程序施工。场地周边紧邻居民楼,夜间无法施工。出入口十分狭窄,进出材料和机械作业不便,导致工期十分紧张、时间特别紧迫。

 

时间紧任务重,项目部上下一心团结协作,采取多项有效措施,加大投入、上足人力、倒排工期,抓好工序衔接,精心组织施工。经过共同努力,终于实现重要节点突破,提前完成主体结构封顶,为后续施工创造了有利条件。

 

深圳地铁10号线全线工程进展:截止至2018年底,车站主体结构完成94.8%,区间盾构完成78.6%,区间暗挖完成98.3%。

 

2020年,10号线建成投入使用后将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的历史,同时改善梅林关拥堵,分担地铁4号线运营压力,不仅对沿线交通的改善起到重要作用,而且将为片区的发展注入全新的活力!

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