佛山地铁2号线首个高架区间实现贯通

日期: 2017-12-01 09:41:41
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来源: 南方都市网

11月30日,在中国交建承建佛山地铁2号线一期工程仙涌站内,随着最后一榀梁落梁,施工历时一年多的仙石高架区间实现贯通。经过加大管理协调,增加设备、作业人员,区间架设速度从5天提高至3天完成一跨节段梁架设。

天气和暖,仙涌站内施工人员正麻利架设梁,为区间贯通作最后冲刺。下午15:00时,最后一榀梁顺利落梁,意味着2号线工程首段高架区间实现贯通。
 

仙石高架区间沿文登路布设,全长1.91公里,采用HZP50型架桥机架设施工。从2016年11月1日开始至昨天下午,施工人员共架设30米跨径节段梁46跨,25米跨径节段梁11跨,27.5米节段梁1跨共673榀,实现区间贯通。
 

与此前地下盾构区间施工不同,该段高架区间施工有其自身特点和技术难点。施工单位中交一航局现场负责人介绍说,该段高架区间工期紧,任务重,为了满足铺轨要求增加设备、作业人员,将架设速度从原计划每5天完成一跨节段梁提高至3天完成一跨节段梁架设,确保优质高效完成任务。地铁在高架段走,施工要求也与地下挖掘有所不同。其中,节段梁架设要求标高偏差不超过1厘米,轴线偏移量不超过5毫米,还要控制胶拼厚度控制梁长、轴线,以及对张拉力、伸长量进行双控,保证工程质量。记者了解到,为了确保箱梁使用寿命,施工时还特别引进智能压浆机,把控压浆质量。
 

仙石高架区间贯通为后续的铺轨实施提供了场地保障,截至目前,地铁2号线全线四个区间贯通,两个盾构区间单线贯通,七座车站主体结构封顶,所有施工站点有序推进,争取完成2018年的洞通目标。

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