深圳地铁10号线岗雪区间隧道贯通

日期: 2018-02-01 09:35:25
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来源: 深圳交委

近日获悉,铁建南方深圳地铁10号线岗头站~雪象站区间隧道贯通。
 

岗雪区间隧道项目是深圳地铁10号线建设的重要项目之一,岗头站~雪象站区间全长1249.5米,隧道埋深18~23米,采用矿山法施工。该区间自2016年10月28日开始破除马头门。区间主要位于坂雪岗大道及中浩一路下方,并下穿佳兆业宝吉项目地块基坑,由于隧道大部分为V、VI级围岩,且围岩为全强风化花岗岩,含水量较高,遇水崩解呈流塑状,施工作业难度较大。
 

暗挖隧道左线贯通
 

为克服诸多施工困难,相关建设单位曾多次邀请各方专家对施工方案和施工措施进行探讨,针对V、VI级围岩施工作业的特殊性,制定了施工方案、安全应急方案,优化开挖方法,主要采用环形台阶法开挖,隧道内采用帷幕注浆、大管棚等措施,并配合地表注浆,严格执行“先探测、管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的原则。在施工过程中,严格执行设计及施工方案,项目管理人员24小时跟班作业,严格执行“三检”制度,并对隧道下穿坂雪岗大道及中浩一路的路段全部进行地面钻孔注浆。
 

隧道贯通
 

历时15个月,深圳地铁建设者们以工匠精神,客服重重困难,打造精品工程,以 “零事故”完成了10号线岗雪区间的隧道贯通,实现了预期目标。

深圳地铁10号线
 

深圳地铁10号线是轨道三期工程重点线路,南起福田口岸站、北至平湖中心站,直接连通福田、龙华和龙岗,是支撑中部转型升级的重要客运通道。
 

线路全长29.52公里,共设站24个、换乘站9个,包括福田口岸、福民、岗厦、莲花村、梅林东、五和、平湖枢纽及平湖中心站,覆盖了深圳整个中部发展轴。开工时间为2014年12月31日,预计2020年可开通试运营。

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