由线叠加成网,还是顶层设计后引线接入成网,该怎么选择?——《城市轨道交通网络顶层架构管理体系研究》课题统稿会

日期: 2018-05-29 16:47:56
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来源: 上海地铁

5月25日上午,《城市轨道交通网络顶层管理架构体系研究》课题统稿会在上海召开。中国城市轨道交通协会资深专家应名洪参加会议,上海申通地铁集团有限公司技术中心副总经理刘加华主持会议,上海地铁、北京地铁、深圳地铁、南京地铁、武汉地铁、重庆地铁、成都地铁、大连地铁等课题组成员就研究报告(讨论稿)进行交流讨论,并形成一致意见。
会上,协会资深专家应名洪就课题研究内容提出了以下几点想法:
1)推进网络化管理是一个渐进的过程,构建网络级管理架构体系是一项起到统一行业认识、发挥导向作用的基础性研究工作,应能够对政府管理者和城轨交通运营主体产生影响,促进我国城轨交通网络化管理能力的持续提升;
2)应对城轨交通与其他交通方式的多网融合进行持续探索与深入研究,以解决多网联动与社会资源统筹利用等问题,提升城轨交通网络整体效能;
3)应尽快启动关于网络级管理架构体系的团体标准编制工作,推进课题研究成果的转化落地,也为网络级工程项目的审批立项提供依据。
随后,课题组针对研究报告(讨论稿)与下一阶段重点工作等内容进行了交流与讨论,提出:
1)应强化对城轨交通网络互联互通的建设标准与运营需求的研究,持续探索“网络-车站”的两级管理模式;
2)建议对不同城轨交通运营主体在网络化管理上亟需解决的问题进行系统性梳理,作为下一阶段可进行系列性专题研究的基础;
3)建议组织开展以“网络化管理”为主题的技术交流论坛,讨论网络化发展过程中的经验,统一对网络化管理的认识,推进我国交通的网络化进程。

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