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城轨交通行业师资第八期培训班学员心得——童武荣

采编时间： 2020-01-09 23:49:08 来源: 协会采编

2018年11月19日至24日参加由城市轨道交通协会主办，北京交通大学、宁波地铁培训学院协办的城市轨道交通接触网检修培训师的培训班，培训班有来自各大地铁的培训专家现场为我们讲解培训要点、培训关键课程、各地铁公司培训工作亮点、培训的激励手段及各级技术比武，还有西南交通大学的心理学专家讲解了培训师应以什么样的心理、态度对待培训工作，同时也增加了团建、参观现场等相关培训安排，本次培训收获不少，感触良多，现将培训工作总结如下四点：
一、培训工作在于机制。培训是企业不断地发展壮大的基础，不单只是涉及到培训工作归口部门，而且涉及到企业内的所有部门，只要各部门都重视教育培训工作，各项工作才能高效、有力地推动，企业的安全生产才能保证持续良好态势。我觉得要做好两个方面：一是形成有效的培训机制，企业应从制度上明确各个岗位的培训的要求，适合各个岗位不间断地进行培训；二是形成有效培训的激励机制，从培训师到学员都应当有奖勤罚懒的相关措施，确保培训效果良好。
二、培训工作在于细。一是培训教程要细。培训工作是一项长期的工作，培训需要针对接触网见习生、初级工、中级工、高级工、技师等各个层级的培训教程，针对性要强，现场实用性要好；二是培训目标性要强，不同的培训课程针对的是不同的培训人员，讲授课程的方式、方法也不一样，所以培训要针对你的培训对象来具体安排；三是培训课程要有延伸性，对于接触网专业的理论培训要结合一个专业的发展历程，专业的发展方向，图文并茂进行培训，增加课程的感染力，确保培训效果。
三、培训工作在于实操。接触网专业是一个实操性强的专业，现场的设备能够一目了然看到，接触网工岗位主要是针对现场设备进行修程维修，职工要掌握好基本的工具的使用，现场设备状态维护，亦或是现场大型设备的更换，给网工的操作带来一定的挑战，考验动手能力，因此各个地铁公司都注重练兵场的建设，有室内迷你型的也有室外大型的练兵线，极大丰富了职工的动手能力，而且各大地铁公司都会有公司级、总部级、部门级、分部级的技能比武，极大地活跃了职工的工作氛围，也增强了技术练兵基础，因此培训师要有针对各种设备的实操培训方案、应急抢修方案，并不断反复进行演练，最大程度模拟达到现场处置的要求。
四、培训工作在于坚持。一是员工流动性大。现在全国各地铁公司陆续成立，员工为了寻求合适的工作岗位，存在有一定的流动性，因此培训工作要有可持续性，要形成机制不断地进行培训，坚持有效地做好培训工作；二是新企业新员工多。地铁公司处于蓬勃发展阶段，有订单班员工，有新招入员工，没有社会经验，容易打磨，因此要加强对于新员工的培训，坚持长期进行培训，保证新员工的高标准学习，从优介入理论和实操的培训工作，高起点开展新员工培训；三是岗位轮换多，晋级快。新运营企业在不断地接管新的工作后，人员存在不停止调换中，因此要有针对筹备介入的培训，针对轮换岗位后的培训工作。四是培训师要有激情。培训工作要枯燥而乏味的，因此培训师要不断地更新教学的方法，做好与学员的互动，分析学员的学习状态，努力激起学员的兴趣，保证培训的效果。
通过本次参加接触网培训师的培训，让我对于培训师的工作有了个全新的认识，同时让我也坚信自己的培训道路，同时感谢本次组织我们参培的各级机构。

佛山市轨道交通发展有限公司童武荣
2018年11月26日

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