4月3日，中国城市轨道交通协会会长王峙、副会长兼秘书长宋敏华参加北京交通大学城轨交通EMBA班第一期学员召开的网络会议，宣贯《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》（以下简称：《智慧城轨发展纲要》）。宋敏华做主题宣贯。北京交通大学外联处处长郭雪萌代表副校长赵鹏参会并讲话。会议以《智慧城轨发展纲要》对行业发展的影响为主题进行了讨论，由交控科技股份有限公司董事长、总经理郜春海，协会副秘书长李元胜发起和组织，二十余位学员参加了网络视频会议。

参会学员普遍认为，《智慧城轨发展纲要》的正式发布，在行业内引发了一轮讨论和学习热潮，各地城轨业主、装备企业纷纷就自身的城轨智慧发展实践与《智慧城轨发展纲要》进行对照、研究，充分印证了《智慧城轨发展纲要》发布的及时性和重要性。

宋敏华对《智慧城轨发展纲要》做了宣贯。他表示，《智慧城轨发展纲要》从酝酿到发布历时两年，行业中近百位专家参与讨论和编制，中国城市轨道交通协会在疫情期间集中力量完成和发布，得到业内的普遍关注和支持。4月初协会将《智慧城轨发展纲要》上报给相关部委部门，反馈良好；后续将持续对《智慧城轨发展纲要》在全行业进行解读。

宋敏华指出，我国城轨交通行业信息化建设初具规模，京沪穗等先行城市的智慧车站、智慧线路等建设已经起步，一批后发城市跃跃欲试呈遍及全行业的态势。智慧城轨的发展已呈燎原之势，但在城轨智慧发展脉搏很强劲的另一面，是“心律不齐”，表现为步调不一致、思想不统一。中国城市轨道交通协会顺应加强行业指导、进行顶层设计的呼声，提倡城轨行业信息化健康发展，智慧城轨有序建设，并加强顶层设计，明确发展目标，确立重点任务，谋划实施路径，这才有了《智慧城轨发展纲要》的编制、发布的成果。

同时，宋敏华认为，《纲要》的编制是协会这些年为行业发展做的众多工作中的一次尝试，是否达到预期目标，需要大家一起努力，统一思想，有序推进。在实践过程中，及时反馈，持续发挥行业协会平台的作用。他建议，一是要突破已有观念，跳出既有框架；二是要立足方便乘客、服务城市，去伪存真，摒弃脱离实际的为先进而先进的做法。

此次网络会议是王峙在接任轮值会长后的首次亮相。他在总结发言中强调，《智慧城轨发展纲要》的战略指向是在自主创新基础上，围绕数字化、智能化、网络化，大力应用新技术革命成果并与城轨交通深度融合。同时一手抓智能化，一手抓自主化。通过持续不断的智能化和自主化建设，完成城轨交通由高速发展向高质量发展转变，强力助推交通强国建设。他表示，在研究和学习《智慧城轨发展纲要》过程中体会很深，对相关内容尤其是“1-8-1-1智慧城轨蓝图”深有感触。《智慧城轨发展纲要》不仅对行业发展有着促进和引领作用，而且对于具体工作也有重要的指导作用。

王峙认为，中国城市轨道交通EMBA一期班被誉为城轨交通行业“黄埔班”，学员毕业后，坚持就行业热点话题进行讨论，这个传统应该发扬。此次以《智慧城轨发展纲要》为主题进行讨论很有意义，建议后续可继续深入学习研讨。

参会学员纷纷表示《智慧城轨发展纲要》对行业信息化、智慧化发展有着积极的促进作用。郜春海认为，《智慧城轨发展纲要》有一点尤其值得注意，就是行业发展引领的关注点逐渐从建设、设备领域，转向运营，转向重视人。

讨论中参会学员各抒己见，结合实际工作对《智慧城轨发展纲要》进行了多维度分析，既肯定了《智慧城轨发展纲要》对行业发展的引领作用，也就如何推动工作落实提出了很多见解，比如智慧城轨发展需要因地制宜、需要考量投入产出比和经济效益，比如智慧城轨发展需要更有“智慧”的管理者、企业家等。参会学员也希望协会在推动落实过程中，能真正发挥指导协调作用，调动基层的积极性，为《智慧城轨发展纲要》落地守好门。

2020北京国际城市轨道交通高峰论坛相关工作正在有序筹备推进，参会学员也希望能在这一行业盛会中配合协会组织开展交流活动，更加深入学习贯彻《智慧城轨发展纲要》，充分发挥出中城轨EMBA学员对行业发展应有的作用和能力。王峙、宋敏华对此予以肯定。