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运营管理

天津轨道交通集团采取多项措施提高安检效率

来源:天津市国资委 作者: 发布时间: 2017-09-26

  一是增加安检通道,缓解乘客排队压力。针对1号线刘园站早高峰客流压力较大的问题,将车站B口外平台扩充,增加一台安检仪,实行双侧过检,同时开辟出“无包”快检通道。车站安检通道由一个增加为四个,有效解决乘客排长队情况。地铁1、2、3、9号线近20座车站均开辟出“快捷通道”,增加软、硬隔离,加配150余部手持探测仪,同时安排安检员实施手检,方便不带包的乘客快速安检进站,并为老人、小孩、孕妇、残疾人等优先服务,提升安检效率。全线网各站点排队安检现象已大为缓解或消除。二是严格坚持标准,加强各点位安检人员力量,营口道等重点车站客流高峰期每个安检点安排20余名安检员同时在岗工作,全线网每天安检人员投入超2000人。坚持“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”标准。三是进一步加强秩序组织,早晚高峰时段各站均启动大客流应急预案,分为站外、站厅两级控制客流,缓解安检点位客流积压。建立“包站包车责任制”,105座车站和9个段场每个点位明确一名包保干部,早晚高峰时段实地驻守督促工作。安全技术人员全天登乘运营列车,在车厢内流动巡查。全线250余个安检点位安排员工全天盯守,配合安检人员开展检查防控工作。

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