宁滨:中国首套自主创新的CBTC系统推广及应用

    轨道交通分成三大块,一是基础设施建设,二是移动装备,三是指挥车移动的通信信号系统。我们把CBTC系统称为轨道交通大脑和神经系统。这个系统不是独立存在,要附着在其他两个系统上,一直运营到这条线路拆掉为止,都在发挥安全运行的作用。
    CBTC技术创新难点在于安全保障、高密度防护、高可信通信、特殊场景不可测等。这项技术成果填补了国内空白,打破了国外垄断,实现核心技术自主化,支撑轨道交通发展。在推广应用中,我建议:一是对推进自主创新产品应用的用户给予政绩考核奖励,对推进自主创新产品应用的地方政府给与必要的财政、税收等方面的奖励;二是终止对进口外商相同设备实行进口免税或退税的优惠政策;三是无论采用进口设备或国内自主设备,出现事故同等追究相应责任。  

                                                                                                                  ——北京交通大学校长