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【趣味城轨】五块钱坐地铁能坐多远
采编时间: 2020-06-19 09:23:05 来源: 协会采编



手拿5块钱,我能做些什么?

如果你饿了,可以买一个小面包,或是一小个鲜肉月饼,但若想吃煎饼果子,那你只能选择最低配置。

如果你渴了,可以买两瓶矿泉水、两罐可乐,但是奶茶无法成为你的选项。

如果你要出行,那只能选择公共交通,若想要快速、舒适的抵达目的地,地铁将会是你的首选。


那么5块钱可以坐多远?下图给出了答案

从图中可以看出,5元钱你至少可以乘坐18公里(广州、武汉、成都、深圳、杭州、东莞、贵阳、兰州、厦门超过18公里即收费6元);而在郑州你可以坐得最远,只要不超过30公里,5元已经足够了。

  不过,哈尔滨的童鞋会对小编说:“不对不对,5元在哈尔滨坐得最远,因为4元封顶,哈哈!”。天津和大连地铁的小伙伴们也有不同意见。这是怎么回事呢,背后又有哪些知识点和有趣之处呢?


   首先,我们需要了解中国各城市地铁所采用的票制和定价结构。目前国内主要有两种票制,分别为区间分段计价和里程分段计价,其计价方式和代表城市如下表所示。

1 国内地铁票制及定价结构

票制

计价方式

代表城市

区间分段

计价

以规定区间数作为基本计价单位,累计加价的票制

哈尔滨

里程分段

计价

将乘距分为若干区段,其中区段的长短不固定,一般采取递远递减呈阶梯状的定价规则。目前国内大多数地铁皆采用此种票制,但在起步价格、每增加1元可多乘坐的公里数方面,各城市存在差异。

国内大部分城市

两者并存

网络中的线路采用了两种不同票制

天津、大连


     区间分段计价方法曾经被多个城市地铁采用,但随着近年来国内地铁的快速发展,网络规模迅速扩大,部分城市将原先的“区间分段计价方法”调整为“里程分段计价方法”。目前国内仅有哈尔滨地铁全部线路、天津地铁(除9号线中山门至东海路区段)及大连地铁部分线路仍采用区间分段计价方法,因此在前面的分析中三地的童鞋们会有不同意见。

   采用里程分段计价的各城市地铁,其票价的定价结构不完全相同,为了便于了解各地之间区别,我们制作了票价色阶图。下图显示了33个城市地铁票价与乘坐距离之间的关系(按五元可乘坐的最远距离进行排序)。

 图2 采用里程分段计价的国内城市票价示意图

(注:上图为截至2019年底的不完整统计信息;统计仅限地铁制式线路的正价票,且未考虑部分线路的特殊情况,如上海地铁5号线2元票、深圳地铁11号线商务车厢等)

        从图中可以看出,不同城市的里程分段计价票价结构有着较大差异,但基本遵循了递远递减的规律,即距离越远,每增加1元能多乘坐的公里数越多。从起步价可乘坐里程看,上海、北京采用了3元起步价,可乘坐6公里;其他城市的2元起步价,可乘坐4至7公里不等。

  此外,从上图还可以发现,广州、武汉、成都、深圳、杭州、东莞、贵阳、兰州8座城市使用的是几乎完全相同的票价结构,同样是2元起步乘4公里,每增加1元可以多乘坐4/4/6/6/8/8/8公里(其中,成都地铁票价在长距离上稍有不同,为/4/6/6/8/8/10/20)。

  那么以广州为代表的这一票价结构与北京、上海的相比,有何不同呢?乘坐距离9公里以内,广州更为便宜,北京上海票价一致;乘坐距离9至12公里,三者票价一致;乘坐距离12至18公里,北京广州票价一致,上海票价较低;乘坐距离18公里以上时,广州票价最高,北京票价在部分区间内高于上海,但46公里以上时低于上海。


2019年,国内迎来了一波密集的地铁票价调整,有多座城市调整了票价。武汉地铁和南京地铁保留了里程分段计价票制,也没有调整起步价格,但是调整了票价结构,缩短了起步价可以乘坐的公里数,从原来的9公里、10公里调整到了4公里,后续每增加1元可以乘坐的公里数也有压缩。调整前后的票价结构如下图所示。



  沈阳地铁将原先的“区间分段计价方法”调整为国内主流的“里程分段计价方法”,目前采用了“2元起步价乘坐6公里、每增加1元乘坐4/4/7/7/10/10公里”的票价结构。

  深圳地铁在2019年初也公布了票价调整的备选方案并征求社会意见,但由于反对意见较多,方案并未落地实施。2019年中,深圳发改委发布了《深圳市轨道交通票价定价办法(征求意见稿)》并公开征求社会公众意见,希望为地铁票价的调整提供依据。该办法拟提出,地铁票价调整幅度不得高于本市居民人均可支配收入增长幅度,且确保通勤乘客平均费用占居民人均可支配收入的比例不超过6%。目前,制定该办法已经列入深圳发改委2020年度重大行政决策事项,很有可能成为中国第一份城市轨道交通票价定价办法。

  事实上,国外部分城市的地铁已有各自的票价调整机制,一般与该城市的消费物价、能耗、工资收入等指数相挂钩。上海地铁资讯中心将在后续文章中继续分享相关资料和信息,以供业内参考。

策划:陈春娇、张知青

撰稿:徐天捷、饶娅、蒲一超、刘伟、董熠坤


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