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武汉轨道交通前川线首条盾构区间双线贯通
采编时间: 2021-01-14 09:27:57 来源: 武汉地铁

近日,武汉轨道交通前川线百泰路站~北车基地站区间(以下简称百北区间)盾构段右线顺利贯通。至此,百北盾构区间已实现双线贯通,标志着轨道交通前川线首条盾构区间双线贯通。



百北区间为地下转高架过渡区间,其中盾构段右线总长714.3米。区间从百泰路站始发,沿双凤大道向西敷设,并在钓台道路口向西南方向转入规划道路,下穿下店湾居民楼片区及武汉地方储备五里粮库后,至明挖段接收井接收。区间主要穿越地层为强风化砂砾岩及黏土等。


百北区间隧道下穿粮库、侧穿高压铁塔,并浅覆土接收。为确保建(构)筑物安全及顺利接收,项目部制订合理的安全专项施工方案,并通过专家评审及节点验收。在掘进过程中实时关注地面的监测数据,每环施工参数均上报并总结,不断优化掘进参数,现场工作人员24小时不间断巡视工作。


此外,项目部严格把控管片生产加工、进场验收、掘进拼装各环节,保证盾构隧道安全、高质量的贯通。


前川线是武汉市第四期建设规划的重要线路,由7号线一期园博园北站至黄陂前川,全长36公里,设站11座(含预留站1座),其中高架站5座,地下站6座,途经东西湖区、黄陂区。起点预留向东延伸条件,天阳路站预留天河机场枢纽方向接轨条件。


前川线是一条超前引导新城产业布局,沟通新城与主城的穿城快线。作为衔接北部新城组团与中心城区的一条重要客运交通走廊,前川线串联了前川城区、北车基地、横店、临空经济区、盘龙城、金银湖片区等重要发展区域,实现了前川城区与汉口中心区的快速直达联系,能够有效支撑武汉南北方向的城市空间轴线发展。

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