《城市轨道交通 信号系统改造 技术规范》团体标准启动会暨第一次工作会议于18日在上海顺利召开。会议由中国城市轨道交通协会通信信号分技术委员会（SC15）组织，采取“线上+线下”相结合的方式举行。来自卡斯柯信号有限公司（以下简称“卡斯柯”）、上海申通地铁集团有限公司、北京全路通信信号研究设计院等23家单位的代表及5位行业权威专家出席会议。中国城市轨道交通协会标准部主任任健出席会议并讲话，SC15副主任委员马丽兰主持会议。

任健指出，城市轨道交通进入高质量发展新阶段，既有线路信号系统改造需求日益增长，亟需统一、规范的技术标准支撑工程建设与运营安全。此次标准编制工作坚持“责任到人、管理闭环、协同高效”的原则，明确由主编单位卡斯柯作为责任主体，统筹章节编写和参编单位协调；SC15全程履行项目管理职责，建立常态化与临时工作机制相结合的管理模式，确保标准编制质量与进度双达标。他表示，协会将持续发挥行业平台作用，推动形成科学、统一、可操作的技术标准体系，为城轨交通现代化治理提供坚实支撑。

作为主编单位，卡斯柯总裁助理孙军峰在会上汇报了标准立项背景及草案编制情况。他介绍，团队前期深入北京、上海、广州、深圳等地地铁运营单位、设计院及系统集成商开展实地调研，广泛收集既有线信号系统改造中的痛点难点和技术需求，总结提炼大量实践经验，已完成标准草案初步框架搭建。下一步，将在协会指导下，联合各参编单位凝心聚力、协同攻关，高标准、高质量推进编制工作。

会议期间，主编单位就《项目管理计划》及标准主要内容进行详细汇报。与会专家和代表围绕标准结构、技术条款、测试验证方法等内容展开深入研讨，现场讨论热烈，线上线下互动积极。专家组一致认为，该标准顺应行业发展大势，具有突出的现实意义和前瞻性，对提升改造工程质量、保障运营安全、规范工程实施流程具有重要指导价值。同时，专家从项目管理机制、内容完整性、格式规范化等方面提出建设性意见。编制组表示将认真吸纳专家建议，进一步完善大纲与草案内容，加快形成征求意见稿及编制说明等文件。

《城市轨道交通 信号系统改造 技术规范》将系统规定既有线路信号系统改造过程中的技术指标、性能要求、测试方法、验证程序及接口兼容性等关键要素，填补当前国内在该领域标准体系的空白。该标准的制定，将为各地铁公司实施既有线升级改造提供统一技术依据，强化信号系统全生命周期安全管理，助力打造更安全、更智能、更高效的城轨交通网络；也是贯彻落实“交通强国”战略、推动城轨装备迈向高端化、标准化发展的重要举措，将为我国城市轨道交通可持续发展注入强劲的“标准动能”。

 供稿：卡斯柯、协会标委会通信信号分委会（SC15）、协会标准认证部