列车自主运行系统（TACS）成果展示会在青召开

5月9日，由青岛地铁集团主办的列车自主运行系统（TACS）成果展示会在青召开。五十余家城市轨道交通企业、大型轨道交通设计院以及十多名行业知名专家参会，并乘坐地铁体验了列车自主运行系统的各种运营场景。

上午9点，会议正式拉开帷幕。中国城市轨道交通协会副秘书长王飚，中国中车集团有限公司总裁助理宁文泽，合肥市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长陈华，太原市轨道交通发展有限公司党委书记、董事长白晓平，青岛地铁集团有限公司党委书记、董事长张建刚，中国中车四方股份有限公司总经理马利军，中国中车四方所党委书记、董事长孔军，上海富欣智能交通控制有限公司总经理吴昊、北京中兴高达通信技术有限公司副总裁董立虎、浙江众合科技股份有限公司总裁赵勤等出席会议。此外，还有来自全国各地的50多家相关单位的领导和嘉宾，青岛市发展和改革委员会、市工业和信息化局、市住房和城乡建设局、市交通运输局等政府部门相关领导，TACS项目特邀专家，以及媒体界的朋友们。会议由青岛地铁集团党委副书记、总经理王永亮主持。

会议首先由中国城市轨道交通协会副秘书长王飚做开幕致辞。近年来，中国城市轨道交通协会一直积极促进我国城轨交通的自主创新，不仅突破了车辆和信号CBTC等关键核心技术，而且推出以青岛地铁列车自主运行系统为代表的一系列示范工程项目，一手抓示范工程，一手抓标准建设，逐步推动中国标准、中国制式、中国品牌的形成。

 中国城市轨道交通协会副秘书长王飚做开幕致辞

随后，中车集团总裁助理宁文泽上台致辞。宁文泽说，中车四方股份和中车四方所与青岛地铁紧密合作，稳步推进“列车自主运行系统示范工程”建设，不断推进城市轨道交通系统技术创新，积极发挥车辆系统集成优势，与各相关单位探讨紧密合作、优势互补，使得TACS项目取得了丰硕的成果。

中车集团总裁助理宁文泽上台致辞

青岛地铁集团有限公司党委书记、董事长张建刚在致辞中对到会领导和嘉宾表示了欢迎。张建刚说，TACS的成功研发是青岛地铁向着“智慧运行”新时代前进的重要标志。

青岛地铁集团有限公司党委书记、董事长张建刚致辞

随后，青岛地铁集团有限公司党委副书记、副总经理张君从项目背景与意义、项目内容、系统特点和优势、后续工作安排等几个方面对列车自主运行系统（TACS）项目做整体汇报。汇报内容显示，TACS在运营中具有更智能、更安全、更可靠的优势，建设运维更经济，并更容易实现互联互通和网络化运营。

在听取了项目整体汇报后，与会领导和嘉宾来到1号线南段王家港站做实地考察。上海富欣智能交通控制有限公司副总工程师陈丽君就TACS的几大应用场景做出详细介绍，包括折返双车追踪、线路故障任意点折返、互联互通等。

与会领导和嘉宾登车体验

通过大屏幕可了解轨道内实时情况

之后，大家登上TACS列车，在1号线王家港站到井冈山路站三个区间进行了一个往返的体验。通过列车两端的大屏幕，与会领导和嘉宾直观体验了FAM模式列车运行和线路故障任何点折返两大应用场景。TACS列车全程行驶平稳，停车精准。

下午，会议进入技术交流研讨环节。

据悉，列车自主运行系统（TACS）是在青岛地铁的领导下，中国中车、上海富欣、浙江众合、中兴高达等国内企业协同创新，共同实现的技术突破，具有国际领先水平。