为确保项目顺利实施，在资源有限、时间紧迫、技术复杂的多重挑战下，调度指挥中心依托智慧票务工作室，建立专班工作组，牵头与中国银联、交通银行、磁浮、各大卡组织共同制定地铁、磁浮的内外卡及数币刷卡过闸总体方案。

项目时间紧迫，工作组成员放弃假日休息，经过近3个月的连续奋战，积极牵头协调近30家外部单位，160余名专业人员，完成了近60余款设备软件的开发和超3000项测试验证，成功地应对了银行卡和数币刷卡过闸的技术兼容性、支付安全性以及用户体验优化等多项挑战，最终完成了内外卡及数币全链条、全场景的开发调试并通过了验收测试。

为尽快将此功能推广至全线网，工作组将项目例会与专题会议相结合，技术研究与联调测试相结合，坚持倒排节点、挂图作战，所有工作安排细化到每小时，并留足应对突发情况的准备，充分考虑并努力打通制约项目进度的各种难点，严格按照项目计划安排，保质高效地完成各阶段工作。

同时，在集团统筹牵头和各运营公司的大力协助下，组建了近百人的施工队伍，每天有近五十座车站同步开展软件升级工作。最终在上海轨道交通的历史上，首次于两周内完成了全线网500多座车站近14000台终端设备的升级改造，在确保工作质量的同时赶上了整体项目上线节点，完成了“不可能的任务”。

为了保障银行卡项目上线后的服务承接平稳，工作组主动与职能部门、各运营公司加强沟通协作，共同做好闪付新增业务上线后的配套宣传与乘客服务工作。工作组根据各单位需求制作了银行卡业务培训QA材料并分发至相关单位。调度指挥中心就闪付业务的背景情况、支持卡种、过闸方式、注意事项、异常处置、客服渠道等内容编制通俗易懂的问答指南，拍摄使用攻略视频等方式进行了宣传，通过多渠道进行广泛传播，官方微博累计推送相关图文消息50余条，官方微信推送新闻稿3篇，并制作发布短视频5条，有效提升了闪付业务在市民乘客中的知晓度。同时，按计划完成服务热线人员的培训和知识库更新工作，确保乘客咨询解释到位，并持续密切跟踪乘客反馈，及时汇总上报相关问题信息，保障沟通渠道畅通高效。