“轨道＋骑行”丨多地开启携自行车乘地铁实践

近年来，我国城市轨道交通持续推进多模式融合、精细化服务、绿色化发展，“轨道＋骑行”正从理念走向落地。截至2026年5月13日，北京、苏州、郑州、深圳等多个城市已相继出台规范，允许符合条件的自行车进站乘车，为行业高质量发展提供了可复制、可推广的实践样本。

过去，国内多数城市地铁乘客守则明确禁止携带自行车进站，仅少数城市允许折叠车通行。随着骑行热潮兴起、绿色出行需求增长，城轨交通运营企业主动优化服务供给，在保障安全、不影响运营秩序的前提下，有序开放携车乘车服务，实现便民出行、规范管理、安全可控。

北京：精准试点双休日专属服务

自2026年5月10日起，北京在6号线、17号线、昌平线、S1线共11座车站开展“轨道＋骑行”试点，服务时间为每周双休日全天，工作日及法定节假日暂不开放。仅限单座、纯人力驱动、轮径≤28英寸的两轮自行车。实行30元／人／车专属票制，通过专用App预约购票，人车同检、使用防护套包裹车辆，全程在车厢空闲区域停放并看管，流程规范、衔接顺畅。

苏州：全域线路错峰开放更便民

2025年12月1日起，苏州地铁3、5、6、8、11号线全线开放携车服务，非工作日全天、工作日9:00－16:00、19:00－22:00可通行，有效避开高峰客流。要求为单座人力两轮车、轮径≤28英寸、整车长≤180厘米；票价25元／人／车，统一在首尾车厢第一个车门处停放。

郑州：以折叠车为主全路网通行

郑州地铁允许折叠自行车全线路、全站点通行，非折叠自行车严禁进站乘车。携带折叠自行车需严格遵守三项规范：车辆须完全折叠收纳；折叠后长宽高总和不超160厘米；整车重量不超过20千克。同时，各类电动代步工具均禁止带入地铁。

深圳地铁：定点定时试点 预约准入规范携车

深圳地铁“轨道+骑行”仅周末在2号线、8号线、6号线及支线的指定站点试运行。仅限单座人力自行车，轮径≤28英寸，需提前1个工作日预约，团体提前3个工作日。票价35元/张，当日有效，车辆须包裹防护，走垂直电梯、在列车首尾车厢候车，禁站内骑行与使用扶梯。

地铁有序开放自行车携行，既契合绿色低碳的出行导向，也通过错峰管控、专属专区管理等举措，在便民出行需求与轨道运营秩序之间找探索合理平衡，为构建绿色低碳、高效便捷的现代化出行体系注入新动能。