时速120公里电驱机械制动地铁列车正式载客运营

5月21日，搭载电驱机械制动系统的时速120公里地铁列车在深圳地铁11号线投入载客运营，智能电驱机械制动产业化迈出重要一步。

空气制动始终是轨道列车主流制动形式，但受工作原理制约，在响应速度、控制精度、轻量化设计、智能运维及节能降耗上存在一定局限性。电驱机械制动系统采用电能直驱完成制动全流程电气化升级，有效化解介质渗漏、结构繁杂、维保难度大等痛点。相较于传统制动装备，该系统反应迅捷、控制精准、安全冗余度高，同时具备智能化程度高、体量轻便、运维便捷等特质，可有效提升列车运行的安全性、平稳性与舒适性，并降低车辆全生命周期运维成本与能耗损耗。

时速120公里电驱机械制动地铁列车项目，由深圳地铁集团牵头，联动中车长客、中车四方所（中车制动），汇聚产业链上下游企业及科研院所于2024年启动研发攻关。两年间，项目团队高标准推进技术评审、产品试制、地面测试、整车验证等各项工作，历经多轮技术攻坚与严苛试验考核，相继攻克系统架构、供电冗余、部件集成等关键技术难题，顺利完成核心技术从实验室研发到线路载客运营的全流程检验，形成全套自主可控、安全可靠、可复制推广的技术体系。产品顺利通过国际最高等级SIL4功能安全认证，以国际领先的安全性能标准，为列车长期安全稳定载客运营筑牢硬核技术根基。