深圳东部发展再提速！深圳地铁17号线进度条刷新

近日，深圳地铁17号线一期项目上李朗站、南岭站围护桩结构施工圆满完成，标志着该项目全面进入基坑开挖施工阶段。

10月18日，随着最后一根围护桩混凝土浇筑作业顺利收官，由中交二航局承建的深圳地铁17号线南岭站主体围护桩基施工任务圆满完成。

这一关键节点的达成，标志着该站点建设正式从前期基础围护阶段全面转入主体结构施工阶段，为后续车站基坑开挖、主体结构浇筑等工序的推进奠定了坚实基础。

深圳地铁17号线一期工程是连接深圳东部片区的重要交通干线，线路起于罗湖区侨社站，终至龙岗区上李朗站，全长约18.623公里，共设18座车站，串联起罗湖区与龙岗区核心生活、产业片区。

其中南岭站坐落于龙岗区南湾街道南岭村片区，作为线路关键节点站，承担着区域客流接驳与交通疏导的重要功能，是深圳地铁17号线项目的重要站点之一。

自围护桩施工启动以来，项目团队直面地质条件复杂、周边居民区密集等挑战。为破解难题，团队先通过精细化地质勘察厘清地层特性，绘制详细地质剖面图，再结合勘察结果科学规划施工时序，避免对周边交通与居民生活造成干扰。同时主动联动属地街道、交通管理、城管等多部门，统筹推进施工场地移交、交通疏导、大型设备进场调试等前期筹备工作，确保各环节无缝衔接。最终，车站311根围护桩及7口降水井全部顺利浇筑完成，并通过验收。

据相关负责人介绍，下一步，项目将持续深化智慧建造与绿色施工理念，通过精细化管理与创新技术应用，全力冲刺主体结构封顶目标。

值得一提的是，深圳地铁17号线建成后将加强交通衔接，打通道路瓶颈，有效改善区域交通联系，同时在提升现代化城市服务功能、带动片区经济发展上具有重要意义。