《中国城市轨道交通企业社会责任发展报告》编制工作会暨ESG业务研讨会在南京召开

协会ESG专委会副主任兼秘书长蔡玉萍，副主任高峰、康佐、江晓峰、潘清，副秘书长陈舸、张柏林、韩波等，与来自全国16家城轨交通企业的相关领导共同就《报告》的指标体系和编制框架进行了深入讨论，凝聚了合力做好行业ESG报告工作的共识。

于百勇在致辞中表示，ESG日益成为各行业推动可持续发展的重要抓手，已经形成广泛的社会共识。协会推动成立ESG专委会，标志着城轨交通行业ESG工作进入系统化、标准化、专业化的全新阶段，体现了协会谋划行业ESG发展蓝图、积极推动ESG建设的使命担当。在协会的指导下，ESG专委会立足行业特色，积极开展标准指南、评价体系、年度报告等方面的研究和实践探索，为各企业开展报告编制相关工作提供支持。为更好地完成《报告》编制工作，ESG 专业委员会初步编写了《中国城市轨道交通行业ESG指标体系》及《报告》框架（讨论版）两份导引性文件，致力于填补可持续发展的量化管理空白，推动全行业对ESG理念的理解与实践，共同提高行业可持续发展的水平。

作为ESG专委会依托单位，南京地铁集团有限公司汇报了《中国城市轨道交通行业ESG指标体系》及《报告》框架（讨论版）的相关情况。

ESG 指标体系基于环境（E）、社会（S）、治理（G）三个维度创建，包含11个二级议题、37个三级议题、175项四级指标。其中，E维度主要描述企业对环境的影响，以及为避免负面影响而进行的积极实践和成效，包含能源消耗、环境风险、环境友好、资源利用与循环经济4个二级议题共80项指标；S维度主要描述企业对社会责任的承担与贡献，包含企业核心价值体现、品牌文化建设、员工权益、供应链服务4个二级议题共68项指标。G维度主要描述企业可持续发展理念融入公司治理的各项机制、管控流程等，包含可持续发展相关治理机制、科技创新、公平竞争3个二级议题共27项指标。其中，部分指标来源于或参照“中国企业可持续发展报告指南 6.0”地铁在建线路环评报告”“中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案”“央企控股上市公司 ESG 专项报告参考指标体系”等编制。

《中国城市轨道交通社会责任发展报告》框架有“高管致辞”“关于本报告”“企业简介”“实质性议题识别”“绿色城轨建设方面”“公益城轨建设方面”“共享城轨建设方面”“品质城轨建设方面”“展望”“附录”等十部分构成，并含有“关键责任绩效指标表”“报告指标索引”等两个附录。

与会单位代表相继分享了各企业在社会责任报告、ESG报告等相关工作实践，并围绕指标体系的设置是否合理、具有可操性，强制纰漏的内容信息是否规范、适宜，报告框架是否合适等展开了热烈讨论，重点研讨了两份导引性文件的科学性、合理性、可行性等关键问题。

蔡玉萍代表ESG专委会对各参会代表提出的意见、建议及疑问作阐释说明。她表示，在各城轨企业的共同帮助下，ESG专委会致力于搭建行业的ESG指标库，不断积累、完善可定量、可衡量、可操作的指标体系，以利于在ESG相关工作的支撑下，助力于行业高质量发展。下一步，ESG专委会将与各企业密切配合，积极推动各项工作稳步开展，高水准完成指标体系和年度报告的工作任务。

周晓勤作总结讲话。他表示，目前全行业对于ESG的认识广度、深度仍有差异，各项工作的开展程度不一，ESG专委会任重而道远。成立以来，ESG专委会开展了大量工作，取得了一定成效，主动承担起协会服务行业转型发展的使命担当。他希望ESG指标体系和《报告》要充分体现中国特色、行业特点，前期具体工作的开展可集中在城轨交通企业层面，指标体系要由繁就简、可操性强，体系要简单明了、逐步完善，各单位要积极配合、协同合作，共同把这项工作做好做实。