采编时间: 2025-07-29 11:45:03 来源: 协会采编
便民:成都地铁这个站的闸机为啥“装反”了?
“这个站的闸机为啥‘装反’了?”
今天我们
将聚焦地铁闸机的升级改造
带大家了解从容出行的“小秘密”
快跟铁铁来一探究竟!
桐梓林站处于人南路四段、桐梓林路交汇
毗邻新希望大厦、四川省中西医结合医院
以及四川省肿瘤医院等人流密集区域
工作日,该站早高峰(08:00-09:00)
乘客集中出站,客流7300余人次
晚高峰(18:00-19:00)
乘客集中进站,客流5100余人次
“早出晚进”潮汐客流特征明显
目前因C口施工打围
D出入站压力较大
08:45-09:00
15分钟内出站客流2300余人次
D口出站闸机有7个 进站闸机有8个 尽管车站通过提前预判客流 采取了现场引导等分流措施 但乘客通行效率仍有进步空间 那么,可以增加进出口闸机吗?
一共10个出站闸机让大家高效出站
将另外的3个出站闸机改成“进站模式”
一共11个进站闸机让大家更快回家
目前,桐梓林站D口
晚高峰最大进站能力增加了4500人次/小时
从“单向”到“双向”
从“固定”到“灵活”
桐梓林站闸机改造的背后
是成都地铁对乘客需求的
精准洞察与快速响应
截至目前
该站区已根据市民反馈意见
调研并推出10余项服务优化举措
民有所呼,我有所应
深入贯彻中央八项规定精神学习教育开展以来
成都地铁将“开门教育”作为破题关键
通过搭建沟通桥梁、广泛征集意见建议
持续提升市民乘客出行体验
后续,成都地铁不断聚焦民生关心关切
努力办成更多可感可及的民生实事