迎战“最冷周”！北京地铁多举措 做好乘客出行服务保障工作

随着首场降雪落幕，北京迎来今年“最冷周”，持续低温对地铁运营安全提出严峻考验。为保障市民出行顺畅，公司各专业迅速启动应急响应，协同作战，织密低温运营“防护网”。

调度专业：强化运力投放准备，组织运营单位加大车辆、人员预备力度。结合客流特点，在重点线路具备存车条件的折返线、存车线备车，确保客流高峰段快速疏解客流、缓解运营压力。

检修专业：加强车辆设备设施防雪防冰冻检修维护力度，普查车辆风管路系统、电热装置，安排正线值守人员启用防冻物资，库内职工重点检查列车关键部位，保障列车“健康”上线。

客运专业：在车站出入口、通道等关键位置铺设防滑垫、摆放安全提示牌，部分站台候车座椅加装坐垫、出入口挂门帘，利用站内广播提示提醒乘客注意防滑、保暖。同时，根据气温变化及时调整站内空调温度，为乘客营造温暖的候车环境。

乘务专业：乘务员在行车过程中加强瞭望，密切关注线路状况，确保列车平稳运行。出库前开启暖风和电加热、动态调整车厢空调温度，为乘客提供舒适的乘车体验。

通号专业：结合露天高架桥线路，对折返、出入段咽喉、小交路车站等，安排专人盯守。提前申请道岔扳动试验，出现夹雪现象及时处置。针对车载设备自身特点提前上电热备工作，避免低温造成设备死机，保证列车的正常运营。

线路专业：加密设备设施巡视检查与添乘检查频次，重点排查地面、高架线路尤其是跨河地段走行轨。

供电专业：增派技术骨干，加强对高架线路户外供电设备、接触网等的巡视检查力度。依托综合监控系统与调度大厅专业设备，对低温天气下供电系统关键参数开展实时跟踪研判。

机电专业：做好车站、区间给排水管路、消防管路的防冻排查工作，避免发生因低温导致管路冻堵。加强出入口扶梯、直梯设备，以及地面线、高架线站台门设备的巡视巡检力度，及时调整因低温导致的机械尺寸变化。

土建专业：错开客流高峰、选取适宜时段开展高架车站屋面冰挂清理工作，重点防范冻融交替及低温冰冻环境下的风险。

AFC专业：全面巡检设备加热模块，并通过热风机为设备加温，确保设备在低温环境下稳定运行。