【导读】

＞“新誉杯”城轨技赛通信工赛项决赛在南京开赛

＞城轨交通行业文化建设工作座谈会在南京召开

＞南昌轨道交通千亿产业园签约

＞深圳地铁工程数字化管理中心上线

【头条】“新誉杯”城轨技赛通信工赛项决赛在南京开赛

11月18日，2020年全国行业职业技能竞赛——“新誉杯”全国城市轨道交通行业职业技能竞赛（以下简称：城轨技赛）通信工赛项决赛在南京铁道职业技术学院开赛。在城轨技赛组委会的统一指导下，经各地城轨企业内部选拔，共有41家城轨企业的121名参赛选手进入通信工赛项全国决赛。2020年“新誉杯”城轨技赛是由中国城市轨道交通协会和中国就业培训技术指导中心主办的国家级二类竞赛，通信工赛项决赛由南京地铁集团有限公司承办。

大赛组委会主任、协会常务副会长周晓勤，南京市委常委罗群，南京市人大常委会副主任、市总工会主席张一新，协会副会长、南京地铁集团有限公司党委书记、董事长佘才高，大赛组委会仲裁长、协会资深专家应名洪，大赛组委会副主任、协会副秘书长李成新，大赛组委会副主任、新誉集团有限公司党委书记戈亚琴，南京铁道职业技术学院党委书记钱吉奎，以及南京市相关政府部门、南京地铁等领导，和各单位领队、联络员、参赛选手、裁判员等300余人出席开幕式。开幕式由李成新主持。

佘才高致欢迎辞。他表示，本次大赛的召开，既是全面贯彻落实总书记对技能人才工作的重要指示精神，弘扬精益求精的工匠精神，走技能成才、技能报国之路，培养高素质劳动者和高技能人才的重要举措，也是推动城轨行业高质量、可持续发展的重要手段。

戈亚琴表示城轨技赛是行业最高的竞技舞台，对加快推动人才选拔特别是中青年员工的培养有着重要意义，同时也是城轨行业工匠精神的展示窗口。来自南京地铁的李志强代表参赛选手宣誓，通信工赛项裁判长丁伟代表裁判员宣誓。

周晓勤代表中国城市轨道交通协会和竞赛组委会对南京赛区通信工赛项决赛的举办表示祝贺，并简要回顾了2018年以来协会举办行业竞赛和申报国赛的背景情况。他表示，经过多年努力，今年人社部批准了协会和中国就业培训技术指导中心共同主办“全国城市轨道交通行业职业技能竞赛”城市轨道交通行车调度员和通信工两个赛项，意味着这两个赛项进入了国家级二类竞赛的行列，填补了空白，意义重大。他强调，要以本届竞赛为契机，深入贯彻落实习近平总书记对技能人才工作的重要指示精神，把本届竞赛打造成比拼技能、展示风采、相互交流的舞台。

11月17日、18日两天激烈角逐，19日成绩揭晓。决赛总结会在南京铁道职业技术学院召开，大赛组委会仲裁长、协会资深专家应名洪，大赛组委会副主任、协会副秘书长李成新，南京地铁集团有限公司副总经理、工会主席蔡玉萍等，和组委会秘书处、技术工作委员会、通信工技术专家组长、裁判长、裁判员、各参赛单位领队、联络员、参赛选手等100多人出席总结会。总结会由大赛技术工作委员会主任、协会培训部主任詹惠敏主持。

专家组组长孙荣祥对通信工赛项决赛进行了技术点评，他介绍了竞赛的基本情况，认为本赛项紧跟城轨交通行业重点技术、发展方向，结合大部分城轨企业生产实际，突出专业特点，在注重基本功考核的基础上，加强了对动手能力的检验。孙荣祥表示，比赛增加了题量、提高了难度，加强了动手和综合能力的考核，参赛选手们的基本发挥了能力水平，成绩令人满意，也起到了互相学习、切磋，共同提高业务水平的作用。

李成新作总结讲话。他表示，为办好这届竞赛，组委会、承办单位早动手、早协调，做了大量准备工作。筹备工作从竞赛场地选择、选手领队住宿、参赛人员饮食和交通出行等细节出发，保障了竞赛顺利进行。全体参赛选手积极进取、顽强拼搏，充分展现了城轨交通行业职工善于学习、勤于钻研、吃苦耐劳、积极向上的良好精神风貌和过硬的技术素养。

通信工赛项裁判长丁伟宣布决赛成绩。经过激烈比拼，决出综合成绩前3名和4-15名的选手，以及综合成绩前6名的团体。根据《关于“新誉杯”全国城市轨道交通行业技能竞赛的补充奖励办法》中城轨（2020）42号奖励办法政策，选手成绩由各单位指定联系人登录竞赛指定官网查询，并及时告知各自的参赛队。明年初待人社部对竞赛前3名选手核准后，择期召开表彰大会进行表彰。

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＞城轨交通行业文化建设工作座谈会在南京召开

11月18日下午，城轨交通行业文化建设工作座谈会在南京召开。协会常务副会长兼文化工作委员会主任周晓勤、资深专家应名洪、副秘书长兼文化工作委员会副主任李成新，和来自国内近20家城轨企业文化建设工作部门负责人，总结近年来的行业文化建设工作，交流经验，分析形势，明确明年行业文化建设工作的重点任务，推动城轨交通文化建设工作创新发展。

座谈会由李成新主持。他首先介绍了协会在行业文化建设工作上的思路，详细介绍了协会纪念中国共产党成立100周年、中国城市轨道交通协会建立10周年相关活动的设想和重点安排。

参会的城轨企业文化工作负责人相继发言，就开展企业文化建设的实践与探索，在新的发展阶段和新的传播生态下的文化建设思考等分享经验、展开讨论，纷纷表示支持协会文工委拟在明年开展的三项重要活动，并提出了中肯的建议。同时也呼吁协会尽快推动建设行业文化工作联动体系，搭建互动平台，在城轨交通迈向高质量发展的新阶段，把行业文化建设工作做得更扎实、更有效。

应名洪对座谈会的召开给予高度评价，他认为这既是以行业文化建设交流平台，也对协会文化工作提出了更高要求。结合大家的发言，应名洪认为城轨交通文化是内外共生、融合发展的，既有企业文化，又有公共文化，需要更加重视公共文化的建设工作。他提出四方面建议：一是形成公共文化建设的工作机制；二是不断创新地铁公共文化品牌建设；三是正确处理公共文化与其他文化建设的关系，如城市文化、其它行业的文化等；四是加强与高校和专业文化研究机构的交流。

周晓勤在总结讲话中表示，城轨文化内涵非常深厚，大家在座谈会上各抒己见，对企业自身的文化建设和协会明年的文化工作安排提出了很多、很好的建议，很有价值。他指出，要在主旋律服务的基础上，把文化建设融合到规划、建设、运营、经营等全产业链条，凝聚成贯穿服务各个环节的文化主线。

座谈会增强了行业文化建设工作的共识，并就明年开展行业文化建设的几个重要安排达成一致意见。协会文工委将梳理、整合各参会城轨企业的建议，为行业文化建设更好地发展提供平台服务。

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＞南昌轨道交通千亿产业园签约

11月16日，南昌轨道交通产业园（一期）28个重点项目签约，标志着南昌轨道交通千亿产业园进入“实质性”操作阶段。本次签约落户的重点项目总投资额近100亿元，以中国中铁、中车长江车辆、华为公司、八维通科技、上海力鼎投资、新誉集团为龙头的企业率先投资入驻。项目涵盖智能交通、盾构施工装备、机电集成设备、技术服务等轨道交通多个领域，为未来南昌轨道交通产业链打下坚实基础。

据了解，该项目共分三期规划建设，以智慧轨道交通为引领，围绕高端装备制造业、新制式轨道交通、智慧运营及智慧维保进行“1+4”产业布局，形成高端装备制造和现代服务业两大产业集群，着力形成与国内同类产业园差异化竞争格局。一期工程建设将于2022年前后完成，二期工程于2025年前后完成，三期于2028年前后完成。

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＞深圳地铁工程数字化管理中心上线

近日，深圳地铁工程数字化管理中心上线试运行，标志着深圳市轨道交通建设全方位进入数字化转型时期。今年初，深铁建设围绕“科技地铁”启动了数字化建设探索工作。历时10个月，成功打造了首个线网级工程数字化管理中心。

作为深圳地铁“智慧建设”战略的重要延展平台，深圳地铁工程数字化管理中心基于“轨道建设一张图”，实现对深圳地铁700多个工地的集约化管控，对安全、质量、进度、投资、文明施工等关键指标进行分析管理。通过线网级工地视频监控平台的建立，可一键了解各在建线路、各个车站的生产情况。突破了传统现场巡查效率低、覆盖率低等约束，工程数字化管理中心实现了“一键可视全局”“一秒穿越百里”的最高监管标准。此外，工程数字化管理中心在AI算法应用方面积极探索，实现全面“信息化管理”、提高工作效率。

后续，深圳地铁将进一步引用信息化、数字化技术推动轨道交通建设技术进步与管理模式变革，为项目管理赋能，为企业发展、行业进步引入新的动力。

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＞兰州地铁智能机器人“小豹”亮相

近日，兰州地铁1号线东方红广场站最近上岗了一位“新员工”——智能机器人小豹。它目前主要担任的工作是巡逻和导航；小豹拥有人脸识别功能，在巡逻的过程中，如果遇见没有佩戴口罩的乘客，便会上前提醒。小豹还拥有导航功能，乘客可以通过与小豹对话，让小豹指引出口或者去往站内其他地方。另外，小豹还可以进行一些简单的聊天对话及唱歌等。据了解，目前还有很多功能正在开发完善中，未来会给乘客提供更多样化的服务，也会为站务工作助一臂之力。

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＞徐州市轨道交通科普中心开馆

11月19日，徐州市轨道交通科普中心开馆试运营，总建筑面积为1330平方米，正式运营后可容纳100多人同时进行参观。科普中心以“徐州地铁的时代”为主题，展馆主要分为六大区域18个参观站点，从历史、规划、建设、运营、开发、体验等方面介绍了徐州地铁从规划伊始到建设、运营、资源开发等业务发展情况，并设置相关实物展示及模拟体验设施，全方面多角度地科普地铁知识、展现徐州地铁的建设发展历程。

展馆中还设置了模拟区间地铁列车运行沙盘、地铁列车运行数据实时传输、地下穿越隧道等，同时还配备了仿真模拟驾驶系统及驾驶室操作台，从视觉、听觉、操纵真实感等方面逼真地展现地铁列车在不同情况下的运行状况，能够使参观者身临其境般感受地铁列车的驾驶过程。

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