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【导读】

>协会召开智慧城轨建设领导小组成立会

>北京市基础设施投资有限公司召开北京市轨道交通建设管理有限公司领导班子任职宣布会

>“智慧工地”为重庆轨道交通建设加速

>广东率先立法:审查城市轨道交通列车驾驶员安全背景

 

【头条】协会召开智慧城轨建设领导小组成立会

 

8月13日,协会召开智慧城轨建设领导小组成立会,并研究部署贯彻落实《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》(以下简称“纲要”)有关工作。创始会长包叙定,智慧城轨建设领导小组组长宋敏华,副组长仲建华、何霖,小组成员王雁平、黄建伟、王飚以及领导小组办公室成员参加会议。宋敏华主持会议。

 

仲建华报告智慧城轨建设领导小组办公室的工作安排。他重点汇报了“纲要”中示范项目、宣传贯彻、标准体系建设等工作的安排。

 

何霖报告信息化专委会落实“纲要”的工作计划。他表示,智能化智慧化是信息化发展到新阶段的技术特征,是新一代信息技术的结晶,是当代信息化的价值体现和核心所在。信息化专委会将组织委员单位认真学习和研读“纲要”,并将按照协会落实“纲要”的总体安排,扎实做好信息化专委会的工作任务。

 

参会人员围绕落实“纲要”进行了讨论,大家都提出,要结合各自工作努力将“纲要”的精神和要求落实到城轨交通的各个领域中去,从而将“纲要”的贯彻落实工作真正做到实处。

 

包叙定做了讲话。他指出,一是要充分认识建设智慧城轨是我们迈向智能化新时代具有时代特征的极具深意的一件事,领导小组的同志一定要站得高、望得远,充分认识落实“纲要”的重大意义。二是落实好“纲要”是协会主导行业发展方向的一件大事。智慧城轨建设将深刻影响行业发展方向,抓好“纲要”落实将对行业发展产生重大作用。三是落实“纲要”关键在“两头”。一是协会,领导小组要站在行业层面持续推动“纲要”落地;一是会员单位,特别是业主和供应商,要重点推动他们贯彻落实好“纲要”。四是要调动好全行业贯彻落实“纲要”的积极性。鼓励各城市按照“因地制宜、开拓创新、大胆探索、勇于实践”的原则,有序推进智慧城轨建设。五是要牢牢把握建设智慧城轨的工作主线,做好协会承担的五件大事。六是要做好示范工程工作。要严格把好方向关,选择具有方向性引领作用的智能智慧创新技术为示范工程;要避免内容重复和名称相似,遴选真正具有独创精神的项目;准备报国家部委的项目要早明确、早上手、重点培养,确保质量。

 

宋敏华做总结讲话。他指出“纲要”是协会一项重要的工作成果,推动智慧城轨建设将是协会今后一段时期内的重要工作。要紧密围绕“纲要”提出的要求,切实发挥领导小组作用,常抓不懈,久久为功,不断推动“纲要”真正落到实处,发挥作用,从而更好促进行业发展。

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>2020智慧城轨发展上海论坛开幕

 

8月13日,中国城市轨道交通协会主办、上海申通地铁集团有限公司协办的“2020智慧城轨发展——上海论坛”开幕。本次论坛以“一场论坛+四处实地参观”的形式,开展为期2天的活动,吸引了来自全国22家城轨业主、60家关联企业和院校机构共计270位嘉宾济济一堂,“智慧”和“智能”成为全天会议的热词,《纲要》成为各位专家演讲的共同话题。

 

协会常务副会长周晓勤为论坛开幕致辞,并介绍了《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》的研究过程、重要意义以及针对纲要落实的后续工作安排。

 

协会轮值会长、上海申通地铁集团党委书记、董事长俞光耀致辞,对《纲要》给予高度评价,介绍了上海地铁正努力践行“人民城市人民建、人民城市为人民”重要思想,以聚焦运营服务品质提升,推动建设运营向高质量发展转型为目标,以顶层架构、系统设计、协同推进为重点,不断探索数字助力、智慧赋能,加快智慧地铁的建设和发展。

 

协会专家学术委副主任李中浩、上海申通地铁集团副总裁宋博等做了会议演讲。参与论坛组织的各方表示,希望通过本次上海论坛的举办,为行业搭建碰撞思想、交流见解的新平台,实现智慧城轨各领域的共商共建、共管共享,放大规模效应、协同效应、集聚效应,让一切有利于智慧城轨发展的活力源泉竞相迸发、充分涌流。

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>北京市基础设施投资有限公司召开北京市轨道交通建设管理有限公司领导班子任职宣布会

 

8月13日上午,北京市基础设施投资有限公司(简称:京投公司)召开合并重组后的北京市轨道交通建设管理有限公司(简称:轨道公司)领导班子任职宣布会。京投公司党委书记、董事长张燕友在讲话中指出,召开轨道公司领导班子任职宣布会的主要目的是进一步统一思想认识、凝聚企业力量,深入动员和引领公司上下把思想和行动统一到市委市政府决策部署上来,不折不扣地把企业重组决策部署稳妥推进,把企业高质量发展任务目标落到实处。

 

京投公司党委副书记、副董事长丁树奎同志饱含深情地回顾了轨道公司成立以来的发展历程,充分肯定了轨道公司对北京市轨道交通建设做出的突出贡献和公司取得的辉煌业绩,并对轨道公司新的领导班子提出殷切期望。

 

京投公司副总经理、轨道公司党委书记、董事长陈曦同志代表轨道公司新的领导班子作表态发言,表示坚决拥护京投党委的决定,坚决落实京投公司党委的各项决策部署,恪尽职守,扎实工作,不辜负京投党委和轨道公司干部职工的信任和期望,保障合并重组工作圆满完成,确保公司运行管理有序推进、平稳过渡,推动公司持续健康发展。

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>“智慧工地”为重庆轨道交通建设加速

 

为贯彻落实习近平总书记关于“推动实施国家大数据战略、加快建设数字中国”的讲话精神,将互联网与传统建筑行业深度融合,推动轨道交通“智慧工地”建设,重庆轨道集团精心策划、统筹安排,与施工单位深入研究、探索,将实时监测噪音扬尘、“人脸识别”进出施工区域、大数据平台集中显示等信息化管理手段引入轨道交通各建设工地,以大数据智能化推动建筑业转型升级、提质增效,加快推进轨道交通建设。

 

以重庆轨道交通5号线北延伸段为例,为保证轨道交通的施工进度和安全质量,施工单位——中国建筑积极探索人工智能应用,不仅在施工工地采用了人员实名制管理、视频监控、环境监控、安全质量巡查等多项智能系统,同时还自主研发出了隧道人员机械管理、生产进度管理等多项安全管理系统。

 

“智慧工地”这种新型工程现场一体化管理模式,目前也在重庆轨道9号线二期、10号线二期等在建项目中同步推广,不仅有效缩短了管理半径,提高了管理效率,同时还为工程项目施工筑起了安全屏障,为轨道交通建设注入“加速剂”。轨道集团将积极践行企业责任,全力打造轨道交通“智慧工地”,建立更全面的智能监控防范体系,让在建项目的管理更加数字化、精细化、智慧化、规范化,不断推动轨道交通建设管理水平再上新台阶。

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>有轨电车分会积极开展工作,助力嘉兴有轨电车建设

 

8月8日,中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会秘书长韩建良组织专家,赴浙江参加嘉兴市轨道公司组织召开的轨道交通专家交流会,为嘉兴有轨电车的建设献言献策,为如何更好地促进嘉兴轨道交通建设进行深入讨论。

嘉兴市轨道公司董事长、总经理黄筱璐向专家组介绍了嘉兴有轨电车项目建设现状,希望通过座谈交流收获轨道建设的宝贵建议。专家组现场踏勘了嘉兴市有轨电车一期工程施工现场,参观了“五彩嘉兴·轨道生活有轨电车展示馆”,深入了解嘉兴本地轨道交通建设情况,并进行座谈交流会议。

 

专家组围绕轨道交通建设实施经验、投融资控制及招标、第三方单位引入及管理、运营筹备、市政配套及公交接驳、产业发展及新技术应用等方面分享了经验,同时结合嘉兴实际提出了宝贵的意见和建议,与会各方就相关问题展开了深入探讨和热切交流。

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>“长春E出行”APP登录城轨易行平台

 

8月16日,“长春E出行”APP做为全国首批东北第一家互通城市,正式登录城轨易行平台,与无锡、苏州、福州、南昌等4个城市城轨率先实现互联互通。据了解,预计今年将有20个城市城轨官方APP,接入城轨易行平台,未来将实现一码乘坐国内城市轨道交通。

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>广东率先立法:审查城市轨道交通列车驾驶员安全背景

 

为加强城市轨道交通运营安全管理,保障城市轨道交通运营安全,日前,广东正式出台《广东省城市轨道交通运营安全管理办法》(以下简称“《办法》”),将于今年9月1日起施行。

 

《办法》指出,城市轨道交通运营单位是运营安全的责任主体,应当建立健全运营安全责任制、安全隐患排查治理制度,企业运营突发事件应急体系。值得一提的是,城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员也需接受安全背景审查,对此公安机关应当予以协助。

 

《办法》要求,地级以上市之间城市轨道交通实现对接的,鼓励站内快速、便捷换乘。同时为提高安检通行效率,鼓励城市轨道交通与其他交通运输方式实现安检互认。鼓励运营单位利用大数据和人工智能技术打造“智慧车站”,提供综合信息发布、客流智能引导、智慧安防等智能安全服务。

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>杭州、绍兴两地地铁付费区换乘指日可待

 

8 月4 日,《杭州绍兴城市轨道交通合作一揽子协议》正式签订,标志着

推进杭绍甬一体化发展中又向前迈进一大步。协议明确了杭州地铁5号线与绍兴地铁1号线首通段在姑娘桥站实施付费区换乘相关事宜。该合作项目实施,技术改造复杂、影响面大,同时涉及多部门管辖工作界面和联动工作机制,因此前期工作推进十分艰难。

 

自2017年启动该项目以来,杭绍两地交通、公安、城管、社保、财政、地铁公司等多部门(单位)围绕两地规划建设、运营服务等方面开展多轮谈判对接,最终达成一致意见。杭绍两地付费区换乘属全国先例,是两个轨道交通城市在独立票务系统对接基础上第一次实现票、卡、码付费区换乘,即同时支持单程票、两地市民卡和公交卡及二维码进行付费换乘,为今后的运营管理创造了良好的基础条件。

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